Metalen rubber onderdelen zijn metaal en rubber samengestelde producten, die veel worden gebruikt in bouwtechniek, brugproductie, spoorwegvervoer en andere gebieden, met een levensduur van zes jaar, en de veroudering reden is hoofdzakelijk te wijten aan de veroudering van rubberdelen.

Elk jaar worden alleen op het gebied van spoorwagons meer dan 8000 ton metaal-rubber composietonderdelen vervangen, waaronder bijna 2000 ton rubber. Het merendeel van de traditionele manier om met deze afgedankte metalen rubber onderdelen om te gaan als afvalrecycling, en dan de verbrandingsmethode gebruiken om ermee om te gaan.

Na de hoge temperatuur van de faseverandering van het metaalskelet, die het secundaire gebruik beïnvloedt; rubber in de verbranding naast kooldioxide-emissies, zal een groot aantal schadelijke gassen produceren, die de atmosfeer vervuilen.

Gerecycled afvalmetaal rubber composietproducten voor milieubescherming ontguiming behandeling, door niet-destructieve striptechnologie, zodat de metalen delen en rubberproducten volledig strippen, verdeeld in respectievelijk twee, verwijdering. Het hele stripproces veroorzaakt geen schade aan zowel metaal als rubber en veroorzaakt geen vervuiling.

Het metalen skelet kan opnieuw worden aangebracht op het elastische zijdragende lichaam, het rubberkussen van de asdoos, het axiale rubberkussen, enz. Het gestripte afvalrubber kan door verdere verwerking worden gemaakt tot een verscheidenheid van gerecycled rubber om hergebruik te bereiken, gemaakt van voetmatten, rubberbaan en andere low-end producten.

Een dergelijk proces kan 3-maal worden gerecycled, remanufacturing technologie zal het gebruik van metalen skelet leven van de oorspronkelijke 6-jaar tot de huidige 24-jaar, gelijk aan het verlengen van de levenscyclus van 3.
 
Een systeem regelt drie robots, die onafhankelijk van elkaar werken, elke robot identificeert automatisch het werkstuk en wisselt de slijpmiddelen. De robotarmen werken methodisch, overbrengen, identificeren, schuren en draaien.... Elke actie is precies, op punt en soepel.
 
Momenteel is de bouw van Fase 1 en Fase 2 van het herhalingsproject van metalen rubberen onderdelen volledig voltooid, zijn productiekwalificaties en personeel aanwezig, zijn apparatuur en faciliteiten in normaal gebruik gebracht, de productieorganisatie loopt normaal volgens de zaliging, en de productie van metalen rubberen onderdelen voor spoorwagons met een dagelijkse output van 200 kan worden gerealiseerd om te voldoen aan de productiecapaciteit van spoorwagons met een jaarlijkse productiecapaciteit van 60.000 metalen rubberen onderdelen.